Nueva beta de X-Plane 10
 | Publicado el 17/02/2012 |
Laminar Research lanzó anoche nueva versión beta estable para X-Plane 10, en este caso la V.10-04 Beta 4 que resuelve importantes problemas con los sistemas ATC y AI, así como otros problemas con escenarios (como KSEA) y diversas cuestiones referentes al hardware.
El equipo de desarrolladores sigue resolviendo pequeños problemas en la mejora de la beta a buen ritmo. Como siempre, todos los cambios y mejoras están disponibles en su "changelog" y en el blog de los desarrolladores.
Comprobamos que están prestando bastante atención a los detalles realistas, como puede ser "la pelea" entre el mando manual y el piloto automático, la mejora de los sistemas GPS (Garmin 430 y Garmin 430 WAAS). Nos corroe la impaciencia por ver la versión final del producto terminado.
Se acabó lo que se daba
| Publicado el 15/02/2012 |
Desde las 00:00 horas de hoy comienza la cuenta atrás para el lanzamiento de Flight, el próximo día 29. Microsoft Studios ha cortado el acceso al sistema LIVE y ha cerrado el paso al espacio web "para betatesters".
Actualización VAC LEMG
| Publicado el 11/02/2012 |
Se ha procedido a la actualización de los procedimientos que afectan a la CTR de Málaga, con la impresión de los nuevos documentos. Los principales cambios, en cuanto al vuelo visual se refiere, son: cambio de denominación de los puntos de notificación, cambio de posición de EA y WA, DVOR/DME AGP y frecuencias comm. Tendremos ahora... PN: 370554N 0042138W (Archidona), PN-1: 365504N 0041626W (Riogordo), PE: 364546N 0035723W (Torrox), PE-1: 364208N 0042334W (Puerto de Málaga), PE-2: 364348N 0041109W (Benajarafe), PE-3: 364434N 0040547W (Torre del Mar), PS: 361439N 0043126W (sobre el mar), PS-1: 363548N 0043154W (Torremolinos), PW: 362834N 0045848W (Marbella), PW-1: 363025N 0043820W (Punta Calaburra), EA: 364150N 0042840W (Estación de ferrocarril Los Prados) y WA: 363930N 0043051W (Cantera).
Motor en la Onda
| Publicado el 10/02/2012 |
Nos encanta que, desde el mundo de la Aviación, se le dé la importancia que, creemos, el Vuelo Simulado ha alcanzado en nuestros días. En el programa de esta tarde Motor en la Onda (que dedica una parte de su espacio cada último viernes de mes al mundo de la Aeronáutica) se hablará del Vuelo Simulado.
El director (y conductor, nunca mejor dicho) del espacio, Carlos Sedano, tendrá esta tarde a César L Sard ante el micro, para charlar un rato sobre el mundillo que nos apasiona: la simulación aérea.
César L Sard, autor del escenario LEAX 2006, instructor y juez FEADA (Federación Andaluza de los Deportes Aéreos) en la especialidad de diseño de escenarios y aeronaves, intentará explicarnos las peculiaridades del mundillo de la Simulación y acercarlo, un poco más, a todos aquellos que empiezan a interesarse por esta actividad.
El programa, en directo, dará comienzo a las 19:00 en Onda Cero Málaga (90.8 MHz FM). A posteriori, colgaremos aquí el enlace con el fichero de audio para todos aquellos que no lo puedan disfrutar en directo.
Nuevo look para Aeroplaza
| Publicado el 10/02/2012 |
Los amigos de la Asociación de Amigos de la Aeroplaza, en Málaga, han decidido renovar el aspecto de su espacio web.
Nuevos designadores LEAX
| Publicado el 09/02/2012 |
Desde hoy, los designadores de pista en el AD de La Axarquía (LEAX) Leoni Benabu pasan a ser 12/30 en lugar del tradicional 13/31.
El autor del escenario LEAX 2006, César L Sard ha preparado un parche para todo el que quiera modificar su escenario en Flight Simulator para contemplar dicha modificación.
Dicha revisión del escenario LEAX 2006 está ya disponible para descarga en fichero ZIP con una pequeña indicación de cómo instalarlo en un fichero de texto (AQUÍ).
Lanzamiento MS Flight
| Publicado el 06/02/2012 |
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Los amiguetes de Microsoft Studios anuncian que su nuevo juego Flight, estará disponible para descarga el próximo 29 de febrero (ante el éxito de su campaña de marketing, no han podido esperar a la primavera de 2012, plazo anunciado en principio).
Fiebre de trabajo en MVSva
| Publicado el 03/02/2012 |
En un arranque de "trabajitis" impresionante, comenzamos el año con la renovación de libreas de la flota, bajo la batuta de Antonio González, que se ha estrenado con esta belleza para el B-737-300.
En la misma línea, César L Sard continúa implementando las funciones de la página web para los pilotos, así como dando los últimos toques a la caja negra en su próxima versión.
Ya está lista la revisión del escenario LEAX-2006 con los nuevos identificadores de pista que entrarán en vigor a partir del próximo 9 de febrero, mientras aguardamos impacientemente la versión 2012 para Flight.
Y mientras tanto, continuamos todos los martes y jueves con nuestra Vuelta Himalaya 2012, diseñada por Salva Cobos.
MVSva Himalaya Tour
| Publicado el 28/01/2012 |
Mientras aguardamos la llegada de la Primavera, nos hemos decidido a hacer una Vuelta Extrema. Esta vez, al Nepal, que no es un entorno desconocido para nuestros pilotos. Desde el próximo 31 de enero volaremos la Vuelta Himalaya MVSva 2012. Tras los monótonos vuelos sobre la llanura colombiana, es el momento de atacar nuevos retos con vuelos de alta cota, entre valles con cimas escarpadas y operando en aeródromos situados en altura.
Recomendamos para este Tour el modelo Quest Kodiak. Una increíble realización de LionHeart, perfecto para estas lides. Si no lo tienes, no te preocupes: puedes utilizar el clásico Twin Otter o tu Pilatus Porter.
Esta vuelta se realizará en red IVAO los martes y jueves (COMM Team Speak). Diseño a cargo de Salva Cobos. Os esperamos
Llega X-Plane 10 beta 10.04
| Publicado el 27/01/2012 |
En el mismo día en que Spanair anuncia que cesa en su actividad aérea, Laminar Research lanza la nueva versión beta para X-Plane 10, en este caso la V.10-04 Beta 1 que resuelve importantes problemas con los sistemas ATC y AI.
El equipo de desarrolladores sigue resolviendo numerosos problemas en la mejora de la beta, aunque el problema de ejecución bajo Windows ya ha sido subsanado. Todos los errores se incluyen en listado adjunto al software.
A partir de ahora, el equipo se centra en la mejora del funcionamiento en segundo plano, otros problemas de ejecución detectados y, sobre todo, en la mejora de compatibilidad con software de terceros, migrando su espacio web a entorno WordPress. El espacio para desarrolladores incluirá aviones, escenarios e info de autoría ATC. El espacio SDK permanecerá situado por separado.
